Pompe centrifughe in resina rinforzata con fibra di vetro e tenuta meccanica
CFM Vitrum line
Le pompe centrifughe orizzontali monoblocco CFM con bocche normalizzate ANSI / ASME B73.1 presentano una costruzione robusta e resistente.
Accessori
• Drenaggio del corpo
• Vaschetta di raccolta residuali
• Barilotto pressurizzato per flussaggio della tenuta
• Barilotto di adescamento
• Protettore di marcia a secco
Stampaggio in RTM
I componenti in vetroresina delle pompe CFM sono realizzati tramite stampaggio in RTM (RESIN TRANSFER MOULDING) utilizzando resina vinilestere rinforzata con fibre di vetro lunghe.
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Componenti principali
- Corpo pompa realizzato interamente in FRP. Gli elevati spessori garantiscono un’eccellente resistenza meccanica senza l’utilizzo di un armatura metallica di rinforzo.
- Girante centrifuga in versione semi-aperta con autobilanciamento assiale garantito da contropalettature posteriori e inserto centrale metallico protetto.
- Camicia in FRP o PE-UHMW. Riveste interamente l’albero in acciaio e viene realizzata in un unico pezzo. Ruota solidale con la girante ma ne è indipendente.
- Tenuta meccanica standardizzata. Vengono usati diversi tipi a seconda dei liquidi pompati, delle temperature e delle ore di lavoro sopportate dalla macchina.
- Albero bilanciato in acciaio al carbonio 42CrMo4, strutturato per sopportare agevolmente forze torsionali e radiali. Ricavato completamente da barra piena tramite lavorazione meccanica e protetto da una camicia in FRP o PE-UHMW.
- Lanterna in ghisa. Costituisce un sol pezzo studiato appositamente per distanziare il motore elettrico dalla pompa.
- Base in acciaio al carbonio S235JR-EN1025 elettrosaldato protetto da uno strato di primer epossidico e da uno poliuretanico.
Dotato di un sistema per la regolazione dell’asse pompa-motore.
Caratteristiche

Anti svitamento della girante
Un sistema di bloccaggio composto da un ogiva (D) filettata o con un dado annegato (C) al suo interno, un contro-dado (B) e una rosetta (A), impedisce lo svitamento della girante dall’albero in caso di inversione del senso di rotazione durante l’avviamento.

Camicia separata dalla girante
La separazione della camicia (C) dalla girante (A) permette la sua sostituzione in caso di danneggiamento senza comportare la rimozione della girante, garantendo un costo inferiore per la ricambistica. La calotta (B) in elastomero migliora il trascinamento delle parti in rotazione.
Tenute meccaniche



